中间的是车队队长，姓孙，四十多岁，圆脸，头发梳得一丝不苟。

左边是赵车长，吕刚的顶头上司。

右边坐着一个戴眼镜的中年人，吕刚不认识，但看胸前的徽章，应该是段里人事科的人。

孙队长指了指对面的椅子。

吕刚坐下，腰挺得笔直。

吕刚，1962届北京铁路运输学校毕业生，党员，出身贫农，对吧？

孙队长翻着面前的材料，头也不抬。

去年毕业，分配到国际联运车队，在赵车长的组里跟车实习。

到今天，实习期满了半年。

孙队长合上材料，终于抬头看了他一眼：说说你这半年的感受。

吕刚早就想过这个问题。他斟酌了一下，开口了：

感受最深的是光荣。

咱们这列车挂的是国徽，出了国门代表的是新中国。

我在车上遇到的外宾，不管是苏联的还是欧洲的，对中国列车员都很客气，说咱服务好、车厢干净。

每次听到这话，我就觉得再苦也值。

干这份工作，不光是养家糊口，是真正能给国家做点事、给中国人争光的。

孙队长听完，脸上没什么表情，转脸看了赵车长一眼。

赵车长开口了：吕刚这半年表现不错。业务上手快，锅炉烧得好，车厢卫生打扫得干净。

特别是俄语，在同批实习生里是最好的，他本身就是优秀毕业生，底子好。

那位苏联旅客的感谢信，外事部门转过来的时候特意附了句话，说旅客对咱们中国列车员的评价很高。

这件事给车队争了光，我建议在考核评价里予以体现。